Notice bibliographique

Notice

Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : Texte noté. Image fixe : sans médiation

Auteur(s) : Piatzszek, Stéphane Voir les notices liées en tant qu'auteur

Titre(s) : Une épopée ferroviaire [Texte imprimé] / scénario, Stéphane Piatzszek ; dessins & couleurs, Florent Bossard

Titre d'ensemble : Kilomètre zéro ; 1

Lien au titre d'ensemble : Appartient à : Kilomètre zéro

Publication : Charnay-lès-Mâcon : Bamboo édition, DL 2020

Impression : 91-Palaiseau : Impr. PPO graphic

Description matérielle : 1 vol. (53 p.) : ill. en coul. ; 32 cm

Collection : Grand angle

Lien à la collection : Grand angle (Charnay-lès-Mâcon)

Autre(s) auteur(s) : Bossard, Florent. Illustrateur Voir les notices liées en tant qu'auteur

Identifiants, prix et caractéristiques : ISBN 978-2-8189-6802-4 (rel.) : 14,90 EUR
EAN 9782818968024

Identifiant de la notice : ark:/12148/cb465345186

Notice n° : FRBNF46534518

Cette notice appartient à l'univers jeunesse

Résumé : Mulhouse 1830, le rêve fou d'un pionnier du rail, l'histoire vraie de la création de la première ligne internationale de chemin de fer. Une saga industrielle...Nicolas Koechlin, l'homme le plus riche d'Alsace, se lance dans un projet fou : la construction de la plus grande ligne de train internationale de l'époque : le Strasbourg/Bâle. En ces années 1830, le train n'en est qu'à ses balbutiements. Nicolas va relever ce défi avec son courage, sa générosité, mais aussi sa rouerie et sa folie. Cette grande aventure ferroviaire bouleversera le destin des Koechlin, mais aussi celui de toute la ville de Mulhouse où chacun poursuit ses rêves, mais joue aussi sa survie dans cet impitoyable XIXe siècle industriel. [source éditeur]

Infos du Centre national de la littérature pour la jeunesse :
Genre : Bandes dessinées
Public destinataire : À partir de 13 ans
Avis critique : Intéressant
Notice critique : Dans les années 1830, Nicolas Koechlin lance un projet audacieux : la construction de la troisième ligne ferroviaire française, entre Mulhouse et Thann. Pour le riche industriel alsacien, ce premier tronçon d'à peine 20 km ne sera que la première étape d'une liaison encore plus importante : relier Strasbourg à Bâle. Loin de se limiter à cette seule épopée, les auteurs s'intéressent à bien d'autres aspects de la société : les conditions de vie de la classe ouvrière ou la place des femmes par exemple. Au final, ce premier tome offre une très intéressante plongée au cœur de la révolution industrielle, portée par un beau dessin qui n'est pas sans rappeler celui des grands maîtres italiens, Toppi ou Battaglia. - Le 20200901 , par Wilfried Muller (publié dans La Revue des livres pour enfants)