Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : texte noté : électronique

Auteur(s) : Institut national de la statistique et des études économiques (France). Auteur du texte / Autrice du texte  Voir les notices liées en tant qu'auteur

Titre conventionnel : [Cross-border shopping for fuel at the France-Germany border (français)]  Voir les notices associées à la même oeuvre

Titre(s) : Cross-border shopping for fuel at the France-Germany border / Insee (France)

Publication : [Paris] : Insee, 05/2024

Note(s) : Numéro de : Document de travail , 8  Voir toutes les notices liées

Sujet(s) : Taxe sur le dioxyde de carbone  Voir les notices liées en tant que sujet Carburants -- Impôts  Voir les notices liées en tant que sujet Relations extérieures -- Allemagne  Voir les notices liées en tant que sujet

Identifiant de la notice  : ark:/12148/cb47480717f

Notice n° :  FRBNF47480717 (notice reprise d'un réservoir extérieur)

Résumé : Cet article exploite l'introduction de la taxe carbone allemande en 2021 ainsi que les réductions de taxes d'accise sur les carburants en France et en Allemagne, consécutives à la crise pétrolière de 2022, pour déduire comment les recettes des taxes sur les carburants réagissent aux changements des prix relatifs. Sur la base des données françaises à haute fréquence issues des comptes bancaires individuels, nous constatons un déplacement substantiel entre la consommation étrangère et la consommation nationale. Lorsque les prix relatifs augmentent de 1 %, la demande transfrontalière relative diminue de 7,8 %. En outre, il n'y a pas de différence substantielle dans la réponse de la demande aux taxes sur le carbone ou aux taxes d'accise. [source INSEE]

Exemplaire : Bibliothèque de l'Insee Alain DesrosièresBNSP_CTD_4198 (BNSP_CTD_4198.pdf)

Réunit : Autres auteurs : Adam, Marine ; Bonnet, Odran ; Fize, Étienne ; Rault, Marion ; Loisel, Tristan ; Wilner, Lionel

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