Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : Texte noté : électronique

Auteur(s) : France. Ministère de la transition écologique et solidaire. Auteur du texte  Voir les notices liées en tant qu'auteur France. Commissariat général au développement durable  Voir les notices liées en tant qu'auteur

Titre(s) : Motorisations des véhicules légers neufs. Emissions de CO₂ et bonus écologique

Type de ressource électronique : 1 ressource électronique

Publication : [Paris] : SDES, 02/2020

Collection : St@t info (Ministère de la transition écologique et solidaire, Service de la donnée et des études statistiques) ; 256

Lien à la collection : St@t info (Ministère de la transition écologique et solidaire, Service de la donnée et des études statistiques)  Voir toutes les notices liées

Sujet(s) : Pollution atmosphérique  Voir les notices liées en tant que sujet Gaz à effet de serre -- Réduction  Voir les notices liées en tant que sujet   Voir les notices liées en tant que sujet

Identifiant de la notice  : ark:/12148/cb468059111

Notice n° :  FRBNF46805911 (notice reprise d'un réservoir extérieur)

Résumé : En janvier 2020, la part du diesel dans les immatriculations de voitures particulières neuves diminue de 3,0 points, à 31,6 %, et celle des motorisations essence de 7,6 points, à 48,7 %.La part des motorisations alternatives bondit de 10,6 points, à 19,6 %. Les ventes de voitures électriques s'envolent (8,0 % du marché, soit + 5,7 points), de même que celles des voitures hybrides (11,6 %, soit + 5,0 points).Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves chutent fortement pour s'établir à 95,5 g/km, tout près des 95 g/km imposés par l'Europe aux constructeurs automobiles. En même temps, la part des voitures soumises au malus écologique descend à 27,5 %. [source INSEE]

Exemplaire : epsilon117930 (SDES_stat_256_2020.pdf) SDES

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