Notice bibliographique
- Notice
Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : Texte noté : électronique
Auteur(s) : Institut national de la statistique et des études économiques (France). Direction régionale (Hauts-de-France). Auteur du texte
Titre(s) : Une approche de la qualité de vie dans les Hauts-de-France
Type de ressource électronique : 1 ressource électronique
Publication : [Paris] : Insee Hauts-de-France, 11/2016
Note(s) : Numéro de : Insee Dossier Hauts-de-France = ISSN 2492-4512 , 5
Sujet(s) : Développement économique Qualité de la vie
Identifiants, prix et caractéristiques : ISBN 978-2-11-052376-1
Identifiant de la notice : ark:/12148/cb468038416
Notice n° : FRBNF46803841 (notice reprise d'un réservoir extérieur)
Résumé : La région Hauts-de-France se caractérise à la fois par son urbanisation prononcée et par l'importance de ses surfaces agricoles, grands pôles urbains et paysages agricoles étant parfois proches. La qualité de vie de ses habitants ne saurait cependant se résumer aux aménités du cadre de vie. Celui-ci demande à être mis en regard des caractéristiques sociodémographiques des résidents. Ainsi les conditions de vie des quelque trois millions et demi d'habitants vivant dans les espaces aérés diffèrent en fonction de leur profil et de leur éloignement des pôles d'emploi et de services. Ces distances, motivées bien souvent par le niveau des coûts du foncier métropolitain ou la structure de l'offre de transport, n'ont pas les mêmes conséquences selon la situation sociale des résidents. Les plus favorisés sont majoritairement installés dans les couronnes périurbaines des deux grands ensembles métropolitains au nord et au sud de la région, les moins favorisés autour des plus petits pôles d'emploi de la région. D'un autre côté, les quelque deux millions et demi d'habitants vivant dans les agglomérations sont majoritairement confrontés à des difficultés sociales fortes tandis que les situations d'aisance sociale sont représentées de façon minoritaire dans le cœur de la métropole lilloise. Emplois et services sont plus accessibles en raison de leur densité mais au prix de situations plus fréquentes de sur-occupation des logements ou d'engorgement des réseaux routiers. [source INSEE]
Exemplaire : epsilon48916 (ID_HF_05.pdf) Bibliothèque de l'Insee Alain Desrosières
Réunit : Autres auteurs : Vilain, Elisabeth ; Bréfort, Mickaël ; Becuwe, Betty
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Document numérique :
1 partie d'exemplaire regroupée
support : document électronique dématérialisé