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Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : Texte noté. Image fixe : sans médiation

Auteur(s) : Mercuriali, Mathieu (1977-....). Auteur du texte  Voir les notices liées en tant qu'auteur

Titre(s) : Concevoir à grande échelle [Texte imprimé] / Mathieu Mercuriali

Publication : Paris : Éditions B42, DL 2018

Impression : impr. en Italie

Description matérielle : 1 vol. (191 p.) : ill. en coul. ; 27 cm

Note(s) : Bibliogr. p. 189. LexiqueTexte remanié de : Thèse de doctorat : Architecture : Lausanne, École polytechnique fédérale : 2015. Titre de soutenance : Concevoir à grande échelle : modèles d'interfaces de mobilité et stratégies de transformations urbaines

Sujet(s) : Projets d'urbanisme -- France -- 1990-2020  Voir les notices liées en tant que sujet

Indice(s) Dewey :  711.409 4409051 (23e éd.) = Aménagement urbain (urbanisme) - France - 2000-2019  Voir les notices liées en tant que sujet

Identifiants, prix et caractéristiques : ISBN 978-2-917855-97-3 (br.) : 24 EUREAN 9782917855973

Identifiant de la notice  : ark:/12148/cb454632053

Notice n° :  FRBNF45463205

Résumé : Monuments, palais, usines, sièges sociaux, stades, musées, infrastructures, les grands projets suscitent fascination pour les uns et rejet pour les autres. Ces grands édifices, autrefois représentatifs d'un pouvoir étatique ou religieux – palais et lieux de cultes – ont été remplacés par le développement d'infrastructures industrielles et culturelles à grande échelle – usines et musées. Par leur taille et leur pouvoir attractif, ces infrastructures deviennent le vecteur de transformations des territoires urbains et péri-urbains. À travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes. [source éditeur]

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