Notice bibliographique
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Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : Texte noté : sans médiation
Auteur(s) : Huré, Maxime
Titre(s) : Les mobilités partagées [Texte imprimé] : régulation politique et capitalisme urbain / Maxime Huré
Édition : Nouvelle éd. mise à jour
Publication : Paris : Éditions de la Sorbonne, 2019
Impression : 54-Heillecourt : Impr. Bialec
Description matérielle : 1 vol. (188 p.) : ill. en coul. ; 24 cm
Collection : Mobilités et sociétés, ISSN 2556-0816 ; 5
Lien à la collection : Mobilités et sociétés
Note(s) : Bibliogr. p. 177-182. Index
Sujet(s) : Bicyclettes en libre-service -- France -- 1990-2020
Autopartage -- France -- 1990-2020
Mobilité quotidienne -- France -- 1990-2020
Indice(s) Dewey : 388.409 44 (23e éd.) = Transports locaux - France
Identifiants, prix et caractéristiques : ISBN 979-10-351-0345-3 (br.) : 20 EUR
EAN 9791035103453
Identifiant de la notice : ark:/12148/cb46509271d
Notice n° :
FRBNF46509271
Résumé : En mêlant réflexion théorique et perspectives opérationnelles, ce livre souhaite questionner les transformations urbaines occasionnées sur le temps long par l'émergence des mobilités partagées mises en œuvre par de grandes firmes privées mondialisées. Dans quelle mesure la participation de ces nouveaux acteurs aux politiques de mobilité des villes transforme-t-elle le rôle des institutions publiques dans la gestion urbaine ? Ces systèmes de mobilité peuvent-ils répondre aux enjeux écologiques du XXIe siècle ? Quels sont les gagnants et les perdants de ces recompositions dans l'économie des transports, les institutions et les structures sociales urbaines ? Ces questions sont abordées à partir de l'analyse du développement récent des systèmes de vélos en libre-service et d'autopartage, en proposant une réflexion plus générale sur la place du capitalisme dans l'innovation en matière de mobilité et dans la fabrique de la ville. L'ouvrage permet de saisir les contours des nouvelles économies collaboratives en interrogeant la gouvernance « public-privé » des mobilités partagées. Cette seconde édition souhaite actualiser le développement de l'auteur à travers l'introduction d'une étude de cas de l'évolution historique des mobilités partagées à Paris, la prise en compte de l'arrivée des dispositifs de mobilité en free floating dans les grandes villes et l'intégration de nombreux éléments d'actualité (changement d'opérateur, nouveaux acteurs, etc.). Le livre souhaite offrir des outils de réflexion aux différents acteurs de la ville avant les élections municipales de 2020, période au cours de laquelle les mobilités partagées seront au coeur des débats politiques et citoyens. [source éditeur]
