Notice bibliographique

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Type(s) de contenu et mode(s) de consultation : Texte : sans médiation

Auteur(s) : Lombard, Jérôme (1961-....)  Voir les notices liées en tant qu'auteur

Titre(s) : Le monde des transports sénégalais [Texte imprimé] : ancrage local et développement international / Jérôme Lombard

Publication : Marseille : IRD éditions, Institut de recherche pour le développement, 2015

Impression : 53-Mayenne : Impr. Jouve

Description matérielle : 1 vol. (276 p.-12 p. de pl.) : ill. en coul. ; 24 cm

Collection : Collection Objectifs Suds, ISSN 1958-0975

Lien à la collection : Objectifs Suds 


Note(s) : Bibliogr. et webliogr. p. 239-267


Sujet(s) : Politique des transports -- Sénégal -- 20e siècle  Voir les notices liées en tant que sujet
Transport -- Aspect social -- Sénégal -- 20e siècle  Voir les notices liées en tant que sujet

Indice(s) Dewey : 388.096 (23e éd.)  Voir les notices liées en tant que sujet


Numéros : ISBN 978-2-7099-1852-7 (br.) : 32 EUR
EAN 9782709918527

Notice n° :  FRBNF44468928


Résumé : À l'heure où la demande de mobilité est massive et où les transports occupent une place déterminante à l'échelle mondiale, les systèmes africains de circulation combinent projets étatiques et initiatives populaires, offrant d'intéressantes options de développement économique. L'accroissement du niveau de vie et l'intensification des migrations internationales en Afrique de l'Ouest contribuent à l'élargissement des aires de vie – du terroir et du quartier jusqu'à la métropole et au-delà des frontières –, transformant les pratiques de déplacements et favorisant les investissements dans le secteur du transport. À partir de l'exemple du Sénégal, appréhendé sur la durée du XXe siècle, cet ouvrage analyse la mobilité des populations ouest-africaines. Il décrypte en premier lieu le rôle de l'État et des opérateurs privés dans les politiques de transport. Il présente le positionnement des acteurs du transport, à l'interface entre injonctions gouvernementales, pratiques informelles et financements internationaux. Il décrit enfin les transformations spatiales nationales et régionales consécutives à la démultiplication des liaisons, notamment les corridors de transports, et insiste sur les inégalités d'accès à la mobilité. L'exemple sénégalais abordé ici questionne l'avenir du transport en Afrique de l'Ouest, tributaire de l'amélioration des communications, de la concertation avec les usagers et de l'adaptation des professionnels. [source éditeur]


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